Sinds 5 augustus 2005 is de digitale tachograaf verplicht in alle lidstaten van de Europese Unie, evenals in Zwitserland, IJsland, Noorwegen en Liechtenstein.
Vervolgens is de vraag:,Wat zijn de vrijstellingen van de tachograaf?
Tachograaf: vrijstellingen In de Europese en nationale wetgeving omtrent het gebruik van de tachograaf zijn een aantal vrijstellingen opgenomen. Wanneer je van deze vrijstelling wil gebruik maken, moet bij de keuring van het voertuig verklaard worden dat het voertuig niet is onderworpen aan de verplichting om een tachograaf te gebruiken.
Dan,Welke bedrijven kunnen gebruik maken van de tachograafplicht?
Bedrijven die gebruik kunnen maken van een uitzondering van de tachograafplicht zijn vrijgesteld van gebruik, installatie en onderhoud van de tachograaf. Als in het voertuig een digitale tachograaf aanwezig is, mag deze op out-of-scope gezet worden.
aanvullend,Wat is de digitale tachograaf?
digitale tachograaf, is het gebruik van de symbolen die je kunt kiezen voor de activiteit waar je bij stilstand mee bezig bent. In het verleden werd veelal de knop op de analoge tachograaf op rust gezet. Dus werd stilstand: automatisch rust. Let op: Bij de digitale tachograaf moet je er goed op letten dat je de knoppen met symbolen goed bedient, de
Hoe kan ik gebruik maken van een tachograaf?
Gebruik en vrijstelling tachograaf Door de registratie van de rij- en rusttijden door een tachograaf verbeteren in de EU de arbeidsomstandigheden van vrachtwagen- en buschauffeurs. Dit maakt niet alleen de wegen veiliger maar zorgt ook voor eerlijkere concurrentieverhoudingen in het wegtransport.
Wat is de verplichting om tachograaf te installeren?
Een aantal voertuigen zijn evenwel vrijgesteld van de verplichting om een tachograaf te installeren en/of te gebruiken: enerzijds zijn er de vrijstellingen die op Europees niveau voorzien zijn en dus gelden in alle lidstaten van de EU. Daarnaast heeft België ook een aantal vrijstellingen voorzien die enkel gelden voor het Belgisch grondgebied.
Hoe wordt de analoge tachograaf gebruikt?
De analoge tachograaf wordt sinds 1985 gebruikt om de rij- en rusttijden in Europa te controleren. In 1969 zijn de eerste Europese regels voor de rij- en rusttijden en het gebruik van een tachograaf ingevoerd. Registratie als u niet tachograafplichtig bent