Onderhoud aan de voorvork wordt vaak (onterecht) overgeslaan. De demping van je voorkant is echter van erg groot belang voor de stabiliteit van je hele motor, zeker wanneer je onder hellingshoek bent. Een echte revisie is echter een hele klus, en bij de meeste motoren dient de hele vork uit elkaar gehaald te worden om de olie te kunnen verversen.
ten tweede,Is vervangende voorvork nodig?
Een voorvork vervangen is nodig als hij bijvoorbeeld verbogen is, de vering niet meer werkt of je bijvoorbeeld een V brake wil monteren op een fiets die deze in eerste instantie niet had. Uiteraard heb je een vervangende voorvork nodig, vaak kun je in eerste instantie nog niet precies zien wat je nodig hebt. Daarom is het belangrijk om eerst de …
Vervolgens is de vraag:,Waarom een nieuwe voorvork monteren?
Een nieuwe voorvork monteren. … Als je ergens schade ziet, vervang dan onderdelen en misschien wel de hele balhoofdset. Zoek in dat laatste geval bij je fietsenwinkel een vervanger. Onderste ring eraf. Het is te hopen dat je je huidige balhoofdset kunt blijven gebruiken.
Men kan ook vragen,Wat is het onderhoud aan de voorvork?
Voor het onderhoud aan de voorvork is het verstandig om zorgvuldig de handleiding van de fabrikant door te lezen. De volgende handelingen kunnen verricht worden: Het vervangen van de veerelementen. Dit kan door de knop aan de bovenkant van de vorkpoot los te draaien.
Hoe Demonteer je de voorvork?
Demonteer de voorvork. Met een bahco, sleutel 30-32-34 of 36 of een tang met platte bekken kun je de bovenste balhoofd moer demonteren. Houd de vork stevig vast en draai de bovenste grote moer los. Demonteer nu eventuele ringen en de volgende balhoofd moer (conus). Je kunt nu de voorvork in zijn geheel laten zakken.