Omdat een distributieketting van staal is en meer weegt kost het de motor ook meer energie om hem in beweging te krijgen. Een distributieriem is een getande riem welke is verstevigd met nylon draden. Een distributieriem kent wel onderhoud.
bijgevolg,Wanneer moet je een distributieriem vervangen?
Wanneer moet je een distributieriem vervangen. Een distributieriem moet je om de 5 jaar vervangen of om de x-aantal kilometer. Gemiddeld is dit tussen de 60.000 en 120.000km.
Hiervan,Wat is De distributieriem en de distributieketting?
De distributieriem en de distributieketting vormen een aandrijfmechanisme dat is ingebouwd aan de binnenkant van de motor. De riem en ketting zijn aan de buitenkant van de motor niet te zien. De distributieriem en distributieketting hebben dezelfde functie maar ze verschillen toch van elkaar. Hieronder zijn een aantal verschillen benoemd.
Evenzo vragen mensen,Is distributieketting onderhoudsvrij?
Een distributieketting is onderhoudsvrij. Natuurlijk kan ook een distributieketting stuk gaan, echter komt dat vele malen minder voor. Wel komt het in regelmaat voor dat de kettingspanner niet goed meer zijn werk doet, waardoor de ketting te los gaat liggen en een reparatie noodzakelijk is.
Wat is een distributieriem?
Een distributieriem is een getande riem welke is verstevigd met nylon draden. Een distributieriem kent wel onderhoud. Deze gaat 5 jaar mee of een bepaald aantal kilometers. Hij maakt minder lawaai dan een ketting. Ook is een distributieriem lichter in gewicht.
Wat is een distributieketting?
Een distributieketting is een ketting van metaal. Het is niet onderhoudsgevoelig en maakt iets meer lawaai dan een distributieriem. Omdat een distributieketting van staal is en meer weegt kost het de motor ook meer energie om hem in beweging te krijgen. Een distributieriem is een getande riem welke is verstevigd met nylon draden.